Доставим товар оттуда,
куда другие не доезжают.

Логист везёт то, что вы уже купили. Товарный агент находит товар, проверяет производителя, ведёт переговоры о цене и юридически защищает вашу сделку. iMportShop делает обе части под одним договором — от запроса «нужен такой-то товар» до приёмки на вашем складе. Это снимает с вас задачу искать пять разных подрядчиков и стыковать их между собой.

Две модели на выбор. Комиссия 5–12% от стоимости контракта — выгодна при разовых сделках и для проверки направления. Абонентское сопровождение ВЭД от 150 000 ₽ в месяц — выгодно при регулярных поставках от трёх контейнеров в месяц: фиксированная стоимость работ и приоритетное сопровождение. Точную смету даём в течение 24 часов после короткого брифа.

Да, в рамках законодательства РФ и ЕАЭС. Используем легальные маршруты через Казахстан, Армению, ОАЭ, Турцию. По каждому товару заранее проверяем код ТН ВЭД на наличие в перечне Минпромторга для параллельного импорта, а также риски в стране отправления — наши юристы знают локальные санкционные режимы и помогают выстроить чистую схему.

У нас четыре рабочих платёжных канала: прямой юаневый перевод, расчёты через дирхамы ОАЭ, агентские схемы через дружественные юрисдикции, криптоконвертация для срочных платежей. Канал подбираем под товар, сумму и срочность. Все платежи белые, с полным пакетом документов для валютного контроля банка. Средний срок проведения — 2 рабочих дня.

Этим занимается аудит и контроль качества на наших этапах 3 и 5. Мы не отдаём предоплату без подписанного контракта с прописанными штрафами. Перед отгрузкой проводим Pre-shipment inspection: если брак выше согласованного AQL 2.5 — поставщик переделывает за свой счёт. В контракте прописана юрисдикция арбитража (CIETAC в Китае, ICC в Европе, DIAC в ОАЭ), где наши партнёры имеют опыт ведения дел.

Да, это половина нашего портфеля. Помогаем выйти на Китай, ОАЭ, Ю. Корею, ЕС: ищем дистрибьюторов и оптовых покупателей, готовим продукт под требования рынка (упаковка, состав, сертификация, маркировка), оформляем экспортный контракт, сопровождаем возврат НДС и первые поставки. Средний срок выхода на новый рынок — 4–6 месяцев.

Типичный цикл по Китаю: 6–10 недель от подписания договора до приёмки на складе в РФ. По Европе: 8–14 недель. По США, Корее, Японии: 10–16 недель. Срочные авиапоставки сокращают сроки в 2–3 раза за счёт логистики, но удорожают доставку в 4–6 раз. Точные сроки фиксируем в договоре после уточнения товара и объёма.

Выезд нашего агента на фабрику, фото- и видеоотчёт с привязкой к геолокации, проверка реальных производственных мощностей (количество линий, рабочих смен), оценка склада сырья и готовой продукции, проверка сертификатов и лицензий, опрос менеджмента по экспортной истории. По итогу — отчёт на 15–25 страниц с рекомендацией: работать, не работать или работать с оговорками.

Да, около 40% наших клиентов приходят за одной сделкой. Это нормальный формат: договор подписывается на конкретный контракт, комиссия — фиксированный процент от его стоимости. Никаких абонентских платежей, никаких обязательств продолжать. Если результат понравится — обсуждаем регулярное сопровождение на льготных условиях.

Да, это отдельная услуга. Берём на себя только нижнюю часть цикла: переговоры по логистике, выбор маршрута, оформление транспортных документов, расчёт пошлин по ТН ВЭД, растаможка через партнёрского брокера, доставка до склада. В этом случае комиссия рассчитывается от логистического бюджета сделки, обычно это 4–7%.